定做L型铜基自润滑板 注塑机配件石墨耐磨铜板 模具滑板导条

高力黄铜有较强的耐磨性能，高力黄铜强度高、硬度大、耐化学腐蚀性强。还有切削加工机械性能也很优越。高力黄铜常做成制造板料、条材、棒材、管材，铸造零件等。
高力黄铜具有良好的塑性，能承受冷热加工， 固体镶嵌轴承是在高力黄铜基体上镶嵌固体润滑剂的一种新产品。一般固体润滑剂占摩擦表面积的20-30%，JSP滑板/JSL滑块是以铜合金为基体，在基体的工作面上嵌入固体润滑剂而制成的自润滑滑道滑板。该轴承在摩擦过程中金属底材承担了绝大部分负荷。经摩擦，孔或槽中的固体润滑剂向摩擦面转移或反转移，在摩擦面上形成润滑良好、牢固附着并均匀覆盖的固体转移膜，大幅度降低了摩擦磨损。随摩擦的进行，嵌入的固体润滑剂不断提供于摩擦面，保了长期运行时对摩擦副的良好润滑该轴承突破了一般轴承依靠油膜润滑的界限性，具有承载能力高，耐冲击，耐高温，摩擦系数小、磨耗小、无噪音、自润滑性能强等优点，而且对轴无磨损，使用不会出现卡轴等特点。特别适用于重载，低速，往复或摆动等难以润滑和形成油膜的场合，也不怕水冲和其它酸液的浸蚀和冲刷。固体镶嵌轴承比一般的铜套硬度提高一倍，耐磨性能提高一倍以上。适用于冶金连铸机，列车支架、轧钢设备、矿山机械、船舶、气轮机等高温、高载、低速重载、间歇性或摇摆运动等场合使用

高强度黄铜为基体，并镶入排列有序的圆柱状高分子填充物为磨擦材料，其优越性主要在于其使铜合金和非金属减磨材料有了各自互补的优点，既具有很高的承载能力，又突破一般轴承依靠油膜油脂润滑的界限，实现了无油润滑，嵌入的固体润滑易形成润滑膜，对其摩擦磨损性能起到很大的改善用处，稳定可靠性价比高。与复合无油轴承相比，其具有可加工性好，精度高，承载能力强，耐磨损性能好的优势

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